ABSURDIDADES

LA ESPAÑA DE LAS MARAVILLAS, ERROR TOTAL DEL SISTEMA


A principios del siglo XXI, en España, nada era imposible. Ningún proyecto de construcción era demasiado grande o demasiado difícil. Con vastos créditos de bancos alemanes y dinero procedentes de generosos fondos de la Unión Europea, políticos visionarios sembraron el territorio español con planes urbanísticos sobredimensionados y los proyectos de infraestructura más avanzados. El negocio estaba en la construcción; la necesidad o la viabilidad económica de los proyectos eran problemas secundarios a menudo ignorados, si no ignorados claramente.


En el último año de 2006, España construyó más casas que Francia, Alemania y Gran Bretaña. España tenía la red de autopistas más larga de Europa, el doble de aeropuerto comercial que Alemania y la segunda red de alta velocidad más grande del mundo. España era la tierra del oro y la miel y el crecimiento económico no tenía límites. El mundo estaba temeroso del «milagro español».


Cuando la realidad llegó finalmente a España, en 2007, su superficie urbanizada había aumentado un impactante 52% en sólo 18 años, y su paisaje estaba lleno de un sinfín de proyectos de infraestructuras abandonadas. Aeropuertos sin pasajeros, autopistas sin coches, hospitales sin pacientes ... Por no hablar de los dos millones de casas vacías que nadie quería ocupar. Todo ello construido con el dinero de las generaciones futuras.


Más información: Marc Femenia/Facebook/Twitter - UFUNK


UN GUARDIA CIVIL SE PELEA CON LA MUJER DEL TENIENTE POR UNAS GAMBAS


A los agentes de seguridad se les presupone una serie de valores que están muy por encima del común de los civiles. Seriedad, decoro, honor, respecto, integridad… Sin embargo, no siempre cumplen con ello y su relevante papel en la sociedad hace que puedan convertirse en el centro de los focos. La noticia que pod´reis leer a continuación rompe un poco con esta creencia, con estos esquemas que todos presuponemos debe tener un agente de la ley. La verdad es que puede sacar alguna sonrisa, pero los hechos son bastante lamentables. Seguid leyendo porque vais a flipar.

Todo ocurrió en el cuartel de la Guardia Civil de Sant Antoni, en Ibiza. 
Se disponían a celebrar la fiesta de la Virgen del Pilar, celebrando una grandiosa cena entre todos los agentes y sus familias. Todo pintaba genial y la velada se planteaba como una apacible y gloriosa noche de verano.
Pero la cosa no podría haber acabado peor, y todo porque dos personas querían comerse el mismo plato de gambas. 
Un agente hambriento decidió enzarzarse en una discusión con la mujer de su teniente y acabó… por los suelos.
Cuando la cosa se puso fea, el teniente mismo tuvo que intervenir y le espetó al agente su conducta y que, si no se comportaba, sería mejor que se marchase del local.
Según se relata, el teniente cogió del hombro al agente, pero este se resistió. En ese momento, el oficial se tiró al suelo, agarrando a su teniente y llevándoselo con él. Según el informe, el agente, desde el suelo, llegó a darle una patada a la mujer de su superior. ¿En qué ha acabado todo? Pues en la expulsión del agente de dicho cuartel.

10.000 DÓLARES MENSUALES POR IR A VIVIR A CANCÚN I POSTUREAR EN INSTAGRAM


¿Eres joven y dinámico? ¿Tienes pasión por viajar, por la gente, por sociabilizar? Esto es para ti. Esta jugosa oferta de trabajo llega de la mano de Travel Pass Group y Best Day Travel Group, que buscan a gente joven y dinámica que quiera vivir y disfrutar de Cancún, México, mientras se hacen fotos, vídeos, y subirlos a las redes sociales para así promocionar la ciudad.
El trabajo consiste básicamente en eso: posturear, dar envidia; vamos, lo que llevas haciendo desde que te abriste una cuenta de Instagram. Pero, ¡ojo!, ahora cobrando (y no cualquier cantidad). El sueldo son 10.000 dólares mensuales por ir a vivir al paraíso, disfrutar de todo tipo de experiencias, grabarlas y compartirlas.
¿Los requisitos? "Pasión por viajar, por la gente, por sociabilizar, por el social media". Se valorará que los aspirantes sepan crear contenido, que hayan hecho blogs, vídeos, o tengan conocimientos de community management.
La convocatoria la están realizando a través de la página web CeoCancun.com, y los aspirantes tienen hasta el 17 de diciembre para enviar su vídeo de presentación explicando por qué ellos serían el perfecto CEO para promocionar Cancún. El 1 de enero es la fecha en la que sabremos quién ha sido el elegido, la persona que realizará el trabajo de los sueños de medio mundo. 20MINUTOS.ES

ASÍ ES TESLA SEMI, EL SUPERCAMIÓN ELÉCTRICO DEL FUTURO DE ELON MUSK


Elon Musk ha presentado un camión capaz de acelerar de 0 a 96 km/h en cinco segundos, diez menos de lo que necesita un diésel para hacer lo mismo
Tiene una autonomía de 800 kilómetros, todo un hito para un vehículo eléctrico
Pone al conductor en el centro del vehículo, con una visión panorámica y a dos metros por encima del suelo

Los sueños de Elon Musk se cuentan por presentaciones multitudinarias. Primero fue el coche eléctrico, después el cohete capaz de viajar a Marte,  luego vino Hyperloop y el (otro)  cohete para cruzar la Tierra en menos de una hora y ahora toca el camión definitivo. Aerodinámico, rápido, eléctrico, futurista. Con cuatro motores (uno en cada rueda) y piloto automático. El Tesla Semi es la última materialización en la realidad de los anhelos de Musk.

Por eso una presentación así solo podía tener cabida en el país del sueño americano. Hasta el jueves por la noche, los camiones, o eran diésel o no eran. Un día después, Musk demuestra que existe otra opción, la eléctrica; que si bien aún no está disponible, sí pasará a estarlo desde finales del 2019.
Musk presentó el camión el jueves por la noche en Hawthorne, California, en el mismo lugar donde fabrica los cohetes de Space X. Su Tesla Semi se asienta sobre tres pilares de la automoción: la velocidad, la seguridad y la autonomía. Salvo en esto último, mejora lo ya existente.
Según el visionario tecnológico más admirado de Silicon Valley (solo a la altura de Steve Jobs),  el camión podrá acelerar de 0 a 96 km/h en cinco segundos. Un diésel normal necesita quince segundos para alcanzar esa velocidad. En pendiente ascendente, el Tesla Semi llegará a los 105 km/h; lo que significa, según Musk, que "si llevas un cargamento por las [Montañas] Rocosas ganas un 50% más [de velocidad] por milla que si estuvieras en un camión diésel".


Teóricamente, los Tesla Semi vendrán con un piloto automático mejorado que les permitirá frenar de forma automática si el conductor no toma el control en un tiempo determinado. Junto a ello, una función para mantenerse en el carril por el que se esté circulando y avisos sonoros en caso de salida del mismo. Cuatro motores (uno en cada rueda) evitarán que el camión derrape ya que, de esta forma, el torque podrá regularse manualmente desde cada rueda.
La autonomía es el único punto débil del camión. Débil por decir algo, porque 800 kilómetros para una mole eléctrica que pesa unas 37 toneladas (cargado al máximo) no está nada mal. Si tenemos en cuenta que la distancia media de las rutas de transporte en EEUU se sitúa en torno a los 400 kilómetros o menos, el Tesla Semi va sobrado. Por si acaso, Musk asegura que pondrá una estación de recarga cada 640 kilómetros, abiertas las 24 horas: "Si conduces durante cinco o seis horas, eso es lo máximo que quieres estar conduciendo sin parar".

Según los números que presentó Tesla, los costes operativos de usar un camión de este tipo frente a uno diésel serían menores. En sus estimaciones, la suma del gasto teniendo en cuenta conceptos como el leasing (alquileres a largo plazo con opción a compra), el seguro y otros costes, sería de 1,26 dólares por cada kilómetro a los 160 kilómetros (100 millas). Un ahorro considerable si tenemos en cuenta que los camiones diésel se sitúan en torno a los 1,51 dólares de media en la misma distancia.


Ya hay quien saca parecidos entre el camión y Darth Vader, entre el camión y una aparición en gris y blanco metalizado o entre el camión y el Model 3, el coche más mediático y esperado de la compañía cuyas primeras unidades se entregaron en julio. No hay duda de que no se parece a nada antes visto. La culpa la tiene un número, 0,36, que representa el coeficiente de resistencia frente al aire y le otorga ese aspecto, como de recién salido de Tron.
Para contextualizar un poco, ni el deportivo más rápido del mundo, el Bugatti Chiron, supera ese coeficiente (tiene un 0,38). Y, rizando más el rizo, un camión diésel de la era preTesla Semi oscila entre el 0,65 y 0,7.


El conductor irá sentado en el centro de la cabina, que no tendrá botones. Dos pantallas, una a cada lado, harán las veces de salpicadero. El habitáculo medirá dos metros de alto y contará con visión panorámica. Como suele ser habitual en los coches Tesla, desde aquí se podrán controlar todas las funciones del camión; un primer paso para convertirlo en autónomo aunque aún no se haya dicho ni una palabra de eso.
Por lo demás, el Tesla Semi contará con cristales a prueba de explosiones nucleares. "Si no, te devuelvo el dinero", dijo Musk entre risas en la presentación. Ha hecho las lunas delanteras indestructibles, un detalle que, según él, "solo le importará a alguien que de verdad entienda de conducir camiones".
Las primeras unidades del Tesla Semi llegarán a finales del 2019, pero se puede reservar ya pagando 5.000 dólares. "Si lo pides hoy, lo tendrás en un par de años", sentenció Musk. Y cuando parecía que todo había acabado, one more thing (una cosa más)....


One more thing

En vez de ser un iPhone fue un deportivo rojo escarlata al que llamaron Roadster y que prometen, tendrá 1.000 kilómetros de autonomía. Entre sus bondades, acelerará de 0 a 100 en 1,9 segundos y se pondrá a 150 km/h en 4.
A diferencia de los deportivos tradicionales, el Roadster contará con 2+2 plazas. No es el coche más grande de Tesla hasta la fecha, pero sí el más potente y el de más autonomía. Dobla al Model 3, que posee 400 kilómetros en una carga.
No será barato. Musk dice que la versión básica del deportivo eléctrico costará unos 250.000 dólares y que la premium (descapotable) se situará en el millón de dólares. Lo empezará a comercializar a partir de 2020, aunque eso sí, existe la opción de reservarlo ya y hacerse con una de las primeras 1.000 unidades por 200.000 dólares.


DENUNCIA A LA POLICIA QUE LE HABÍAN ROBADO LA COCAÍNA Y ACABA DETENIDO


La realidad supera muchas veces a la ficción. De hecho, hay atestados policiales que superan la imaginación de los autores de las llamadas «fake news». La que van a leer a continuación es una noticia verídica. Agentes de la Policía Local de Valencia han detenido a un hombre después de que les requeriera para denunciar que no le habían pagado la droga que presuntamente acababa de vender y que el comprador se negaba a devolver.
Según ha informado este cuerpo de seguridad, los hechos tuvieron lugar pasadas las diez de la mañana de este lunes en la calle Islas Canarias de la capital del Turia, cuando un hombre paró a un vehículo policial que estaba de servicio para comunicarles que otro varón, que se encontraba a una distancia de veinte metros, no le quería abonar una deuda de 100 euros. Al preguntarle por los motivos de esta deuda, el hombre manifestó a los agentes que le había vendido gramo de cocaína y que el otro no le había pagado.
Los policías procedieron a identificar al otro hombre, que manifestó que, efectivamente, le había intentado vender la droga. Tras realizar un cacheo superficial a ambos, no se encontró ningún tipo de sustancia estupefaciente. abc.es

OLVIDÓ DONDE APARCÓ SU COCHE Y LO RECUPERA 20 AÑOS DESPUÉS


El hombre, de 76 años, de nacionalidad alemana y cuya identidad no ha trascendido, olvidó donde aparcó su Volkswagen Passat, allá por 1997. Veinte años después, se ha reencontrado, gracias a las autoridades, con su automóvil en el mismo sitio donde lo dejó.
Olvidar donde hemos estacionado nuestro vehículo es algo que nos puede pasar a todos. Encontrarlo 20 años después, sólo al protagonista de esta curiosa historia.
Nuestro olvidadizo amigo es de origen alemán, y perdió su coche una tarde de 1997. Según publica el rotativo 'Metro', las autoridades de Frankfurt localizaron el vehículo en el interior del garaje de un edifico que estaba siendo acondicionado para su demolición 20 años después. En 1997, su dueño, lo aparcó allí y nunca se acordó de dónde lo hizo. Aquel año denunció su robo y jamás tuvo noticias de él.
El hombre, de 76 años y cuya identidad no ha trascendido, se ha reencontrado después de 20 años y acompañado por la policía, con su Volkswagen Passat.
Tras permanecer tanto tiempo inmovilizado, el automóvil ha sido declarado no apto para su conducción y las autoridades han informado que "será enviado al desguace". que.es

UNA ÓPTICA EMITE TODA LA NOCHE PELIS PORNO EN SU ESCAPARATE


“Multiópticas Navarrete, tus gafas en el ojete”. Este eslogan alternativo de la tienda de gafas de Ciudad Real resuena por los mentideros de la noble capital manchega, horas después de que la SmartTV (es un decir) del escaparate emitiera una película porno para los transeúntes durante la madrugada del sábado. Un vídeo subido por uno de estos estupefactos paseantes muestra su indignación, al creer que se trata de una inusual campaña de marketing de Multiópticas Navarrete:  “Me parece denigrante”, dice el joven el vídeo, cuando lo realmente denigrante es que grabe en vertical.

No, no se trataba de una agresiva campaña de publicidad sino un malévolo hackeo del televisor, según denuncia el propietario de la óptica, Juan Vicente Navarrete.



El ataque se detectó cuando uno de los empleados, al despertarse el sábado, vio un mensaje de su hijo en el que le mandaba la noche anterior una imagen del contenido de la televisión ya manipulado. Inmediatamente, sobre las 9.00 horas del sábado, la televisión fue apagada y así permanecerá por el momento.
Según Navarrete, no descartan que la manipulación se pudiera hacer desde un teléfono móvil cerca del escaparate, por lo que también se están revisando las cámaras de seguridad de la fachada por si se pudiera distinguir a alguien actuando, aunque el dueño pone en duda que esto pueda dar resultado.

Asimismo, los técnicos en informática de la óptica están viendo la posibilidad de bloquear los accesos a la Smart TV para evitar que se puedan volver a introducir contenidos de este tipo. En caso contrario la televisión promocional será retirada definitivamente. Visto en ABC. - strambotic

DESPIDEN A UN FUNCIONARIO POR FALTAR MÁS DE 2000 DÍAS AL TRABAJO


El ministro de Educación de Malasia, Mahdzir Khalid, admitió que el absentismo laboral es un problema en las escuelas rurales. Muchos trabajadores emplean horas en llegar a sus puestos de trabajo. El funcionario despedido se ausentó durante 2.002 días en un periodo de cinco años y medio. No ha alegado motivo alguno.
El funcionario, perteneciente al ministerio de Educación malasio, fue despedido después de que se descubriera que había faltado a su puesto de trabajo más de 2000 veces en un periodo de cinco años y medio.
Mahdzir Khalid, ministro de Educación de Malasia, informó que el suceso se dio en un colegio de una zona rural al que el empleado dejó de acudir en, exactamente, 2.002 ocasiones, sin alegar motivo alguno. "No sabemos cuál era el problema. El director intentó durante años persuadir al empleado para que fuera al trabajo", dijo el ministro, según la televisión Channel News Asia.

SUSPENDEN EJECUCIÓN POR INYECCIÓN AL NO ENCONTRAR LA VENA DEL CONDENADO


La escalofriante escena duró unos treinta minutos. Sus abogados ya habían avisado a las autoridades de la imposibilidad de aplicar al condenado la pena capital por inyección letal. Anteriormenteno pudieron instalarle ni un cateterismo.
Alva Campbell, de 69 años y condenado a muerte por el estado de Ohio, salvó su vida en plena ejecución por inyección letal al no encontrar, los funcionarios, la vena del condenado.
La escalofriante escena duró unos 30 minutos, tiempo durante el cual Campbell permaneció atado a una camilla mientras los enfermeros trataban de localizar una vena en su brazo. Por un momento, los facultativos parecieron localizar el vaso sanguíneo, incluso uno de ellos chocó su mano con la de Campbell, pero fue en vano. Finalmente, el reo tuvo que ser desatado y volvió a su celda del penal deLucasville (Ohio).
Al parecer, los abogados del preso habían avisado a las autoridades que aplicarle a Campbell la pena capital por inyección era prácticamente imposible. Fumador empedernido y con una dolencia grave en los pulmones, el condenado arrastraba una bolsa de colostomía y apenas podía respirar. Anteriormente no pudieron instalarle ni un cateterismo.
Tras el incidente, sus abogados han solicitado la conmutación de la pena, pero las autoridades, por el momento, no se han manifestado. "No vamos a precipitarnos en ejecutar a alguien", sentenció el director del presidio, según informan en páginas de El País.
Alva Campbell fue condenado a muerte por el crimen de Charles Dials, un joven de 18 años al que mató de dos tiros en la cabeza el 2 de abril de 1997, tal y como informa Levante. El condenado asaltó a Dials en su coche tras arrebatarle el arma a un agente que le custodiaba cuando se dirigía a un juicio por robo. que.es